В 1913 г. переселенческим управлен. предпол. постр. следующих наиболее крупных дорог: 1) Ново-Покровка 1-я-Усть-Улангинский, длиною 20 вер.; 2) Степок-Отрадный-Морозовский 28 вер., 3) Алексеевск-Рожковский 13 вер., 4) Мелехино-Пушкинское 26 вер., 5) Ивановка-Николаевка 39 вер., б) Длугачевский-Марусин до жел. дор. линии 20 вер., 7) Родгоновка через хутора до жел. дор. линии 18 вер., а всего с другими общим протяжением в 191 вер. Постройка их, считая по 1200 руб. на версту, обойдется в 229,200 руб.
Дороги хуторские: 1) на участке Амуро-Балтийский 15 вер., 2) Троицкий междугранок 10 вер. и 3) уч. Хомяковский 14 вер., а всего 40 вер. по 500 руб., на 20,000 р.
Из дорог, предположенных к постройке, управление считает возможным сдать с торгов только постройку следующих дорог:
1) Мазаново-Степок длиною 25 вер. на 1200 руб. и 2) Будаки- Мальцев Луг в 25 вер., а всего на 302,950 руб.
Все остальные работы по постройке и достройке дорог, в виду их разбросанности, частичности тех или иных работ на разных уч. и, как, например, на Черняево-Зейском тракте, по мнению управления, в интересах дела и упрощения расчетов представлялось бы более целесообразным выполнить хозяйственным способом.